5 dòng xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều nhất trên thế giới

Tin Honda CRV

Ngoài vẻ đẹp sang trọng cùng mức giá cao, những chiếc siêu xe hay xe sang do Luxurylaunches tổng hợp lại có mức tiêu hao nhiên liệu nhiều nhất.
5. Rolls-Roycw Phantom EWB (16,8 lít/100 km)

Tin Honda City : xe sang Phantom tốn 21,38 lít/100km trong đô thị

Một trong những mẫu xe siêu sang, Phantom là một trong những mẫu xe sang có mức tiêu hao nhiên liệu thuộc hàng thấp nhất. Phantom EWB trang bị động cơ 6,7 lít V12 với mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km trong đô thị, 12,3 lít/100 km trên đường cao tốc và trên đường hỗn hợp ở mức 16,8 lít/100 km.

Công nghệ nhận diện khuôn mắt được áp dụng cho ô tô

Tin Honda CRV

Công nghệ nhân diện khuôn mặt cho phép ôtô phát hiện ra tình trạng mệt mỏi hoặc thiếu tập trung của lái xe, từ đó có những hỗ trợ an toàn. 

Bóng đèn LED chiếu chùm sáng hồng ngoại lên mặt lái xe Honda CRV, cảm biến trên bảng táp-lô nhận các tia sáng phản xạ.

Quay trở về thời phim đen-trắng, một nhà phát minh nghĩ ra cách đeo chuông lên cổ áo, khi lái xe nghiêng thì nó rung lên. Ngày nay, Volvo đang phát triển phiên bản công nghệ cao cũng với mục tiêu cảnh báo.

Khung làm bằng gỗ sẽ được dùng cho ô tô

Tin Honda CRV

Cũng như thế giới thời trang, sở thích của con người chẳng qua là lặp lại theo vòng xoáy trôn ốc. Và ôtô bằng gỗ lại đang được coi như sự phá cách thời thượng.

Biofore Concept – mẫu xe gỗ mang tính đột phá của UPM-Kymene - lần đầu tiên được trình làng tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva (Thụy Sỹ)

Chúng Tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva (Thụy Sỹ) được tổ chức vào tháng 3/2014, giữa vô vàn những mẫu ôtô sang trọng, bắt mắt, mẫu xe hơi bằng gỗ thân thiện với môi trường mang tên Biofore Concept của  nhà sản xuất giấy Phần Lan UPM-Kymene vẫn thu hút được nhiều sự chú ý của giới truyền thông. Với thiết kế nhỏ gọn độc đáo, màu sắc kết hợp hài hòa giữa đen và trắng, Biofore Concept tạo được nét riêng trong số một dàn những mẫu xe nhỏ khác được “bóc tem” tại triển lãm.

Honda NSX 2005 sắp được trình làng

Tin Honda CRV

Nguyên mẫu thử nghiệm của siêu xe Honda NSX sẽ lần đầu tiên được ra mắt tại Goodwood Festival of Speed 2014, diễn ra vào tháng 6 tới.
Honda City vừa mới lên tiếng xác nhận sẽ trình làng nguyên mẫu thử nghiệm của siêu xe Honda NSX tại Goodwood Festival of Speed 2014, lễ hội xe sẽ diễn ra tại Anh Quốc vào ngày 27 đến ngày 29 tháng 6 tới.
Cùng với nguyên mẫu Honda NSX mới, hãng xe đến từ Nhật Bản còn mang đến Goodwood Festival of Speed 2014 chiếc NSX 1989, trang bị động cơ 3.0 lít, và chiếc NSX 2005, trang bị động cơ 3.5 lít. Đây là những chiếc xe thể thao rất thành công của Honda và là minh chứng cho sự phát triển của dòng xe NSX.
Đáng tiếc là Honda CRV lại không hé lộ bất cứ chi tiết nào về kỹ thuật của chiếc NSX mới, hãng chỉ công bố một số hình ảnh mới của chiếc xe này.
Như thông tin được đăng tải trước đó, Honda NSX sẽ được trang bị động cơ V6 Twin-Turbo, kết hợp với các mô-tơ điện. Hệ thống động cơ hybrid trên siêu xe này sẽ truyền chuyển động tới cả bốn bánh xe, trong đó sức mạnh từ động cơ xăng được truyền tới bánh sau, và hai mô-tơ điện sẽ truyền sức mạnh trực tiếp tới bánh trước.

Tin Honda CRV : Honda NSX 2005, trang bị động cơ 3.5 lít

Honda City 2014 đã cập bến Đông Nam Á

Sau Ấn Độ và Thái Lan, Honda City 2014 hoàn toàn mới đã được tung ra thị trường Malaysia vào hôm qua, 20/3. Xe có thiết kế đẹp hơn, dài hơn để cạnh tranh với đối thủ Toyota Vios.

+++ Tham khảo dòng xe Honda CRV tại Hondaclub.com.vn

Honda City 2014 đẹp hơn

Honda City 2014 sử dụng chung hệ khung gầm với mẫu Jazz mới, với chiều dài tăng 25 mm so với thế hệ cũ. Đặc biệt chiều dài cơ sở được nới rộng thêm 50 mm lên 2.600 mm, giúp City 2014 có chiều dài cơ sở tương đương với đối thủ Nissan Sunny và dài hơn 50 mm so với Toyota Vios. Theo đại diện Honda, khoảng không gian ở hàng ghế sau của City 2014 rộng nhất so với các đối thủ cùng phân khúc. Khoang hành lý cũng dẫn đầu với dung tích lên tới 536 lít.

 Dài hơn thế hệ cũ

Dưới nắp capo của City 2014 là động cơ 1,5 lít SOHC i-VTEC cải tiến một chút, với công suất 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm hộp số biến thiên vô cấp CVT và chưa có lựa chọn về số sàn. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế tốt hơn thế hệ trước, khoảng 5,7 lít/100 km đường hỗn hợp. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 10,5 giây và tốc độ tối đa 190 km/h.

 Đuôi xe thiết kế thanh thoát hơn.

Các mẫu xe nhỏ hot nhất hiện nay

Tin Honda CRV

Toyota Vios 2014, Honda City 2013, Nissan Sunny đều là những mẫu xe nhỏ, tiết kiệm, phù hợp với việc di chuyển trong phố và có giá bán cạnh tranh. Chiếc xe nào sẽ phù hợp với bạn và mang lại giá trị sử dụng cao nhất so với số tiền mà bạn bỏ ra. Chúng ta hãy cùng điểm qua những tính năng, tiện ích cơ bản của xe để tìm ra câu trả lời. 
Toyota Vios đã có cả một lịch sử phát triển huy hoàng tại Việt Nam, thời mà khái niệm xe nhỏ thuộc phân khúc xe hạng B còn chưa phổ biến. Phiên bản mới Vios 2007 gần đây nhất cũng đã cách đây hơn 5 năm và mãi cho đến nay, Vios 2014 mới chính thức ra mắt tại Việt Nam. Toàn bộ quá trình tiến hóa của Vios vẫn giữ nguyên những bản chất của nó: đơn giản, tiết kiệm và thực dụng. Quan trọng hơn, giá bán lại của xe rất cao, thương hiệu đáng tin cậy khiến Vios trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu ở Việt Nam.  Toyota Vios 2014 sẽ có 4 phiên bản: Vios 1.5G (số tự động) giá 612 triệu đồng, Vios 1.5E (số sàn) giá 561 triệu đồng và Vios Limo (số sàn) giá 529 triệu đồng và Vios J (số sàn) giá 538 triệu đồng. 



City thế hệ mới được Honda đưa về Việt Nam vào đúng thời điểm Nissan cũng trình làng Nissan Sunny. Mẫu xe có khả năng vận hành ấn tượng và thiết kế cá tính này đã góp phần vào thành công rực rỡ của Honda Việt Nam trong năm 2013. City được khách hàng tin dùng bởi ngoại hình cá tính, trẻ trung, xe nhỏ nhưng có sức mạnh lớn và đặc biệt, mức giá bán được liệt vào hàng “miễn chê”.  Honda Việt Nam có 2 phiên bản City AT (580.000.000 VNĐ) và City MT (540.000.000 VNĐ). 
Nissan Sunny hạ cánh về Việt Nam vào đầu tháng 6 năm 2013. Dù xuất hiện tại thị trường Việt Nam rất muộn và không phổ biến như Vios, nhưng Sunny lại có sự hậu thuẫn tốt từ các dòng xe như Nissan Teana, Navara vốn luôn được đánh giá cao về khả năng vận hành và đặc tính tiết kiệm, bền bỉ. Quan trọng hơn, Sunny có một lợi thế mạnh mẽ là không gian rộng rãi, đáng tin cậy. Những ưu điểm đó đã biến Sunny trở thành sự lựa chọn hợp lý cho đô thị cùng giá bán phải chăng.  Nissan Việt Nam đưa ra 3 phiên bản Sunny: 1.5 XV AT: 588.000.000VNĐ, 1.5 XL MT: 538.000.000 VNĐ và 1.5 MT: 518.000.000 VNĐ. 
Để có cái nhìn tổng quan, chúng tôi sẽ so sánh chi tiết 3 phiên bản cao cấp nhất gồm Toyota Vios 1.5G (612.000.000 VNĐ), Honda City AT (580.000.000 VNĐ) và Nissan Sunny 1.5 XV AT (588.000.000 VNĐ).
 Thiết kế ngoại thất 
Về diện mạo bên ngoài, Toyota 2014 sở hữu một thiết kế hoàn toàn mới so với thế hệ trước. Tương tự như “đàn anh” Camry và Corolla Altis, Vios 2014 mang phong cách trẻ trung với các đường dập nổi vuốt quanh thân xe, đèn pha dạng projector hiện đại, đèn xi nhan tích hợp trên gương. Kích thước xe với chiều dài x rộng x cao: 4.410 x 1.700 x 1.475 mm. Chiều dài cơ sở: 2.550 mm.

Tin Honda CRV :Toyota Vios 2014 

Rõ ràng, có một sự khác biệt rõ rệt giữa phong cách thiết kế của ba hãng xe nổi tiếng xứ hoa anh đào, nếu như Honda và Toyota đều sử dụng đường thẳng và cạnh sắc cho thiết kế ngoại thất thì với Nissan, lại là những mảng tròn và đường cong mềm. Điều đó ảnh hưởng rất rõ nét trên các sản phẩm xe nhỏ của 3 hãng xe Nhật. Một Honda City, Honda CRV thể hiện vóc dáng hiện đại, cá tính, một Sunny mang tới vẻ đáng yêu, hoài cổ và một Vios mang phong cách hoàn toàn mới.

Honda tách Acura cạnh tranh với Lexus

Tin Honda City

Từ ngày 1/4, Honda CRV sẽ tách riêng hoạt động của thương hiệu Acura nhằm giành lại vị trí trong phân khúc xe sang.

Honda City trình làng Acura TLX 2015 tại Triển lãm ôtô Bắc Mỹ diễn ra hồi tháng 1/2014

Chi nhánh sản xuất hãng xe hơi Nhật Bản Honda tại Mỹ đã tuyên bố sẽ chia tách riêng hoạt động kinh doanh và tiếp thị xe của hãng để tập trung phát triển theo các thương hiệu Honda và Acura theo những hướng riêng. Michael Accavitti, từng phụ trách điều hành hoạt động tiếp thị của cả 2 thương hiệu Honda và Acura, sẽ trở thành Phó chủ tịch cấp cao và Tổng giám đốc của Acura Division. Với vai trò mới này, ông Accavitti sẽ chịu trách nhiệm về các hoạt động kinh doanh, tiếp thị, phụ tùng và dịch vụ cho thương hiệu Acura.

Honda CRV ra phiên bản mới cabin rộng hơn

Tin Honda City

Cụ thể hơn, Honda đã trang bị thêm cho chiếc xe hệ thống hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu thông minh ECO Assist và màn hình hiển thị đa thông tin (i-MID). Camera lùi sẽ được lắp sẵn trên phiên bản với động cơ 2.0l.

Honda CRV có cabin rộng hơn trước

Nhờ cách sắp xếp một số chi tiết trong nội thất, cabin của Honda CR-V mới rộng hơn một chút so với model năm ngoái. Xe vẫn được bán với hai phiên bản động cơ là 2.0 và 2.4l. Cả hai phiên bản đều sẽ được bán chính thức tại các đại lý Honda trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 12/3/2014. Phiên bản 2.4 có giá 1,143 tỷ VNĐ, trong khi phiên bản 2.0 vẫn giữ nguyên mức giá hiện tại là 998 triệu VNĐ.

Đòi bảo hiểm chuyện không hề dễ

Tin Honda CRV

Khách hàng thường phải mất rất nhiều thời gian chờ đợi được bồi thường bảo hiểm, nhiều thủ tục rườm rà và không được sự trợ giúp của các công ty bảo hiểm. Không ít trường hợp cả khách hàng và công ty bảo hiểm phải đưa nhau ra tòa để giải quyết. 

 Gian nan 

Ông Lê Huy, trú tại số nhà 41, ngõ 260, Trung Phụng, Đống Đa, Hà Nội, là chủ xe ôtô Honda Civic mang BKS 30Y - 4917. Ông Huy mua bảo hiểm vật chất cho chiếc xe trên tại Công ty cổ phần bảo hiểm PJICO theo Giấy chứng nhận bảo hiểm số 00118057, có hiệu lực từ 15 giờ ngày 7/5/2010 đến 15 giờ ngày 7/5/2011. 4 giờ sáng ngày 1/9/2010, xe của ông Huy gặp tai nạn tại cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội, khi đó người điều khiển chiếc xe là anh Phạm Văn Hải (SN 1990).

Theo kết luận của Công an quận Long Biên, do anh Hải điều khiển xe Honda City tránh 1 ôtô khác vượt lên tạt trước đầu xe mình đã tự đâm vào thanh sắt chắn ngang cầu (lúc đó cầu đang thi công) xảy ra tai nạn, vi phạm điều 8, khoản 23 Luật GTĐB. Như vậy, theo Điểm 1.1, khoản 1, Điều 25, Quy tắc bảo hiểm kết hợp điều khoản của PJICO ban hành ngày 5/5/2009, “PJICO bồi thường cho chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do: tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe, lái xe trong những trường hợp: đâm va, lật, đổ, hỏa hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới”. Như vậy, vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường.

Ông Huy cho biết: “Mặc dù tôi đã cung cấp đầy đủ hồ sơ yêu cầu PJICO bồi thường thiệt hại theo quy định nhưng hơn 2 năm kể từ khi gặp nạn, PJICO không có bất kỳ một văn bản nào trả lời về giải quyết bồi thường thiệt hại cho tôi. Chỉ đến khi vụ việc được đưa ra công luận, ngày 11/9/2012, tức là 2 năm 10 ngày sau vụ tai nạn, PJICO mới có Công văn số 208/2012/PJICOHN/XCG gửi cho tôi nhưng từ chối bồi thường với lý do: Căn cứ vào biển hạn chế tốc độ tối đa cho phép tại nơi xảy ra tai nạn là 15 km/h; khoảng cách từ đầu cầu tới điểm va chạm là 47 m, tương đương khoảng thời gian 11,28 giây, nếu là lái xe giật mình điều khiển lái xe mất hơn 11 giây là không thể xảy ra…” .
 

Sửa chữa Honda CRV. ảnh minh họa

Audi R8 mới sẽ có nhiều loại động cơ

Tin Honda CRV

Đồng thời, động cơ V8 và V10 của chiếc Audi R8 đang được bán vẫn sẽ tiếp tục được sử dụng cho model mới, nhưng được cải tiến để đem lại công suất cao hơn. Trong đó, động cơ V10 sẽ tương đồng với chiếc Lamborghini Huracan mới ra.

Tin Honda City : Lamborghini Huracan sử dụng động cơ V10

Những lưu ý khi điều khiển xe trong mưa

Tin Honda CRV

Miền Bắc mưa phùn rả rích nhiều ngày nay, đường phố trơn trượt làm các phương tiện giao thông gặp trở ngại, dễ gây tai nạn. Sau đây là những kinh nghiệm khi đi xe dưới trời mưa phùn.

Chọn áo mưa mềm gọn, để dễ quan sát đường và điều khiển xe Honda City khi đi dưới trời mưa. Ảnh: T.G

Với xe máy

Đi xe máy dưới trời mưa phùn tiềm ẩn nhiều tai nạn, nhất là với phụ nữ tay lái yếu, phản xạ chậm. Để giao thông an toàn, cần lái xe chậm, tránh phanh gấp để xe không bị đổ, người bị thương. Xe ga trọng lượng chủ yếu ở phần thân sau, nếu phanh bị ướt hiệu quả phanh sẽ giảm đáng kể hoặc độ bám đường của bánh xe giảm, khiến xe Honda CRV dễ bị trượt.

Anh Nguyễn Nam (Trung tâm bảo hành xe Honda – đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội) cho hay, rất nhiều người đã chết hụt vì xe ga đi trời mưa vì phần lớn xe ga dùng phanh đĩa ở phía trước, nhiều người quen phanh trước nên tự gây nguy hiểm cho mình bởi khi phanh gấp sẽ khiến xe xoay ngang. Do đó, hãy luyện thói quen sử dụng đồng thời phanh sau và trước trong mọi tình huống. Một số xe tay ga hiện đã có thiết kế hai phanh đĩa ở trước và sau, nhưng không phổ biến. Bạn cũng nên kiểm tra phanh thường xuyên, nếu phanh sâu mà phanh chưa “ăn” cần tăng phanh để giảm tai họa.

Ra teaser Sonata hẹn trình làng trong tháng này

Tin Hyundai santafe 2013

Hyundai vừa tung những bức ảnh teaser của Sonata 2015, trước khi trình làng vào cuối tháng 3 này.
Công ty từ chối đi vào chi tiết nhưng nhìn chung chiếc sedan sẽ được thiết kế lại với  lưới tản nhiệt lớn hơn và bên sườn là hệ thống đèn pha LED. Ngoài ra, chiếc xe cũng có một vài chi tiết bằng kim loại, những đường kẻ nổi bật và trục la-zăng cao cấp.
 

 2 hình ảnh teaser mới được Hyundai santafe 2013 công bố 

Những hư hại thường gặp khi rửa kính ô tô

Tin Honda CRV

 Tuy chỉ là một hệ thống phụ nhưng hệ thống rửa kính đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe. 
 

Hệ thống rửa kính ảnh hưởng lớn tới tầm quan sát của lái xe trong điều kiện mưa gió, bụi bẩn nhưng trong thực tế không có nhiều chủ xe thực sự quan tâm tới nó

Thực tế cho thấy, chủ xe ít quan tâm tới hệ thống rửa kính nói chung và chổi gạt nói riêng nên hầu hết chúng đều đã quá hạn sử dụng. Điều này có ảnh hưởng trực tiếp tới tầm nhìn của lái xe trong điều kiện mưa gió và bụi bẩn, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn khi tham gia giao thông.

Các bước giúp phụ nữ làm quen với ô tô

Tin Honda CRV

Có thể thấy trên đường có rất nhiều chị em tự tin sau vô-lăng không kém gì cánh mày râu. Tuy nhiên, thực tế nhiều phụ nữ cảm thấy khó khăn trong lần đầu tiên học lái ôtô Honda City. Vì vậy, những lời khuyên dưới đây sẽ giúp phái đẹp tự tin hơn khi lái ôtô.

 Khám phá chiếc xe Honda CRV 

Chiếc ôtô ngày nay không còn là một cỗ máy di chuyển đơn giản mà còn tích hợp rất nhiều công nghệ điện, điện tử. Vì vậy, với phụ nữ khi lần đầu tiếp xúc, nên tìm hiểu tất cả các chức năng trên xe. Đầu tiên là nắm được vị trí các cụm điều khiển chính như xi-nhan, gạt nước, đèn pha (cốt), bàn đạp phanh, ga, côn (xe số sàn), điều hòa, chỉnh gió…

Tiếp đến, hãy thử vận hành các chức năng thường sử dụng trong lúc lái xe Honda City như xi-nhan, đèn, chỉnh gió, âm thanh, chế độ gạt nước…Lý do là vì với người chưa quen xe, những xử lý nhỏ dạng này rất dễ gây bối rối hoặc phân tâm khi lái xe.

Ngủ trên ô tô dễ khiến trẻ sơ sinh đột tử

Tin Honda CRV

Theo công bố mới đây nhất của các nhà khoa học thì không nên để trẻ ngủ trong ghế ô tô Honda City vì nồng độ ôxy bé nhận được rất thấp, có thể dẫn đến đột tử.

Ngủ trong ghế ô tô có thể khiến nồng độ oxy bé nhận được thấp, gây hiện tượng khó thở, thậm chí là tử vong. Trong một công bố mới đây của trường đại học Auckland (nước Úc) và Hiệp hội Nghiên cứu cái chết khi ngủ của trẻ sơ sinh (Cot death), các nhà khoa học đã khuyến cáo ngoại trừ bạn phải ra ngoài với trẻ bằng ô tô, còn không, nên giảm thiểu thời gian để trẻ sơ sinh ngồi trong ghế ô tô dành riêng cho trẻ.

Công bố này cũng đặc biệt cảnh báo không để trẻ ngủ trong ghế ô tô do nồng độ oxy bé tiếp nhận được sẽ rất thấp. Thiếu oxy sẽ ảnh hưởng xấu đến sự phát triển cơ thể và trí lực của trẻ. Nguy hiểm hơn, thiếu oxy có nguy cơ cao gây ra hiện tượng đột tử ở trẻ sơ sinh.

Nguyên nhân nằm ở chiếc "gối đầu" của ghế ngồi ô tô Honda CRV dành cho trẻ , nó có tác dụng giảm thiểu va chạm, gây chấn thương cho đầu trẻ. Chiếc “gối” này là một miếng đệm bằng xốp đơn giản.

Đối với trẻ sơ sinh, tỷ lệ đầu so với cơ thể lớn hơn so với người lớn. Đồng thời, đầu trẻ phát triển, nhô ra phía sau. Chiếc “gối" sẽ giữ cho đầu trẻ đứng thẳng ngay kể cả khi trẻ ngủ, cơ thể trẻ lúc này hướng về phía trước. Điều này dẫn đến việc: cằm trẻ chèn lên ngực, cản trở dòng oxy lên đầu, gây hiện tượng khó thở.

Vạch mặt các chiêu nhập lậu ô tô trái phép

Tin Honda CRV

Cưa đôi xe BMW, tháo rời xe sang dưới dạng đồng nát.. để nhập lậu là những quái chiêu mà dân buôn ôtô áp dụng nhằm qua mặt hải quan để kiếm lợi. Trước những lợi nhuận khủng thu được do "né" thuế nhập khẩu, các đường dây, tổ chức nhập khẩu siêu xe ở Việt Nam đã hình thành với phương thức ngày càng tinh vi. 

Cưa đôi BMW nhập lậu về VN rồi hàn lại
Năm 2013, cơ quan hải quan phát hiện chiếc xe BMW 645Ci đã qua sử dụng bị cắt làm đôi, tháo rời các phụ tùng, linh kiện, được bọc gói kĩ càng bằng nhiều lớp nilon và trà trộn với hàng hóa thông thường khác.
Nếu được nhập trót lọt vào VN, chiếc xe BMW 645 Ci dễ dàng được hàn lại, rồi mông má và đưa ra bán ở thị trường nội địa với bộ giấy tờ hợp thức từ các xe tai nạn hoặc không loại trừ cả giấy tờ giả.
Năm 2012, hải quan tại cảng Hải Phòng đã phát hiện một lô hàng mà doanh nghiệp khai báo là 19 tấn nhựa nguyên sinh dạng hạt có xuất xứ Hàn Quốc nhưng bên trong chứa một chiếc xe hiệu Kia Morning đã qua sử dụng.

Tin Honda City : Phần đầu và phần đuôi chiếc BMW được cắt đôi, giấu sâu bên trong container

Chiêu 'biến' xe bạc tỷ thành đồng nát
Năm 2010, Công an Hà Nội đã bắt Ngô Doãn Phúc (SN 1977, trú tại P.Định Công, Q.Hoàng Mai, HN) về tội buôn lậu ôtô.

Honda giới thiệu 2 mẫu xe Civic mới

Tin Honda CRV

Honda Civic Black Edition mới đã được trưng bày tại triển lãm Geneva 2014 hiện đang diễn ra tại Thụy Sỹ.
Được Honda City định nghĩa là "chiếc xe đua dành cho đường phố, thay vì phiên bản thể thao của mẫu xe sản xuất hàng loạt", Civic Type-R Concept có thiết kế cực kỳ thể thao và dữ dằn.
Trong triển lãm Geneva 2014, hãng Honda đã trình làng Civic Type R Concept hầm hố và mạnh mẽ. Bên cạnh đó, còn có một thành viên khác của dòng xe Honda Civic được giới thiệu, đó là Black Edition hoàn toàn mới. Tuy không ấn tượng bằng Type R Concept nhưng Honda Civic Black Edition mới vẫn thu hút sự chú ý của nhiều khách tham quan triển lãm Geneva năm nay.

Tin Honda CRV : đèn pha LED sắc cạnh và cánh đuôi lớn

Chiếc xe có các ô hút khí lớn, đèn pha LED sắc cạnh và cánh đuôi lớn. Các vè xe được nới rộng nhằm lắp vừa những mâm xe với kích thước lên tới 20 inch.

Cần nói thêm rằng Type-R Concept được phát triển dựa trên nền Civic phiên bản châu Âu, với kiểu thân xe hatchback thay vì sedan như các thị trường khác.

Honda City và Hyundai Verna bộ đôi song hành

Tin Honda CRV

Phiên bản mới của Honda City đã có một doanh số bán hàng không tệ trong tháng đầu tiên ra mắt thị trường Ấn Độ. Nhất là trong thời điểm thị trường không quá khả quan như hiện nay thì kết quả này càng đáng được ghi nhận. Nhưng để duy trì được lợi thế, Honda City cần phải tìm cách đánh bại ông vua của dòng xe cỡ vừa Hyundai Verna. 

 Ngoại thất 
Tại thời điểm hiện tại, sẽ là không ngoa khi nói Hyundai Verna là một chiếc xe tốt trên mọi phương diện, và đây cũng là lý do chính dẫn đến thành công của nó. Sở hữu một vẻ ngoài sang trọng, hiện đại cùng thiết kế đặc sắc, ấn tượng Hyundai Verna nhận được sự thích thú của phần lớn khách hàng. Những đường cong của Verna được thiết kế với tỷ lệ vàng của một chiếc xe cỡ trung. Vành xe kích thước 16 inch được đúc nguyên khối từ hợp kim, kết hợp với hệ thống đèn LED ở phần đầu xe khiến Verna đã đạt tới tiêu chuẩn thẩm mỹ của giới thượng lưu.

Hyundai Verna và Honda City là hai đối thủ xứng tầm của nhau 

Trong khi đó, New Honda City không thực sự nổi bật trong thiết kế. Nhưng mục đích của Honda muốn hướng tới là tìm ra nét đẹp trong đời thường. Hệ thống lưới tản nhiệt mạ crom diện tích rộng và đèn pha được thiết kế bắt mắt đã được Honda CRV khéo léo tích hợp làm một khối duy nhất, đây chính là nét độc đáo trong ngoại thất của The City. Thiết kế của New Honda City thiên về thuôn dài, vì thế tuy có cùng chiều dài với người tiền nhiệm nhưng nó đem lại cảm giác sang trọng và đắt giá hơn. Nhưng điểm trừ trong thiết kế ngoại thất của New City chính là vành xe kích thước 15 inch khiến nó trông thấp và thiếu thanh thoát.

Mẫu concetp mới của Hyundai lấy cảm hứng từ máy bay

Tin Hyundai santafe 2013

Không chỉ tận dụng ngôn ngữ thiết kế Fluidic Sculpture 2.0, Hyundai còn ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến của ngành hàng không vào Intrado.
Hyundai vừa chính thức giới thiệu đến công chúng mẫu concept mới sử dụng tế bào nhiên liệu có tên Intrado tại triển lãm Geneva Motor Show 2014 diễn ra tại Thụy Sĩ.
Hyundai Intrado concept mang thiết kế hiện đại, tận dụng tối đa ngôn ngữ thiết kế Fluidic Sculpture 2.0 và lấy cảm hứng thiết kế từ lĩnh vực hàng không, xe sử dụng các vật liệu mới, có khối lượng nhẹ nhằm giảm tối đa trọng lượng cho xe. Cụ thể là khung xe được làm bằng sợi carbon, thân xe được làm từ loại thép mới có trọng lượng nhẹ.
Về nội thất, Hyundai chú trọng thiết kế không gian nội thất có tính tiện dụng và thích ứng cao, các tấm ốp trong xe được bắt trực tiếp với bộ khung sợi carbon mà không cần thông qua các chi tiết nào khác, điều này giúp loại bỏ các chi tiết không cần thiết nhằm giảm trọng lượng cho xe.

Về hệ thống truyền động, Hyundai santafe cũng trang bị cho Intrado hệ thống động cơ tiêu thụ tế bào nhiên liệu thế hệ mới, hệ thống này nhỏ gọn và nhẹ hơn so với các hệ thống có cùng chức năng. Thông số kỹ thuật về động cơ xe vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên Hyundai khẳng định rằng với trang bị hệ thống động cơ thế hệ mới, xe có thể hoạt động trong phạm vi 600 km khi bình tế bào nhiên liệu hydrogen được nạp đầy.

Thử sức với Chim Điên Flappybrid

Thử sức với Chim Điên Flappybrid